中间环

时间：2023-04-13 10:18:51

同步器中间环

　　主要结构形式

　　同步器中间环是一个单体零件，是汽车变速箱同步器的重要零部件。在同步器组件中与内外环相配合，其功能是同步环内锥面与待接合齿轮齿圈外锥面接触后，在摩擦力矩的作用下，两者同步旋转，齿轮相对于同步环的转速为零并进一步与待接合齿轮的齿圈接合，而完成换档。根据同步器设计的功能需求，目前同步器中间环主要有两种结构形式。

立爪式中间环

　　立爪式中间环，由锥面体和凸爪组成，凸爪立于锥面体上。

　　立爪式中间环根据同步器设计功能要求主要有三爪式、四爪式、六爪式

平爪式中间环

　　平爪式中间环，由锥面体和凸爪组成，凸爪设计在锥面体平面上。

　主要参数和公差

外锥径(outer cone diameter) di
超过	到	尺寸	Δdip	Li μm	VdP（△Cir）	△2ß	Sdi/10mm	Ki	Ra μm
20	50	按产品图	一般取±0.01；特殊要求按客户图	3	0.008	±0.003	0.012	0.010	0.32
50	80			3	0.01	±0.003	0.008	0.012	0.4
80	120			4	0.012	±0.004	0.006	0.015	0.4
120	150			5	0.014	±0.004	0.005	0.018	0.4
150	220			6	0.016	±0.004	0.004	0.020	0.6

内锥直径(inner cone diameter)E
超过	到	尺寸	ΔEep	VEP（△Cir）	Ke	Le μm	△2α	SE/10mm	Ra μm
10	30	按产品图	一般取±0.01；特殊要求按客户图	0.009	0.010	3	±0.003	0.012	0.32
30	50			0.010	0.012	3	±0.003	0.010	0.4
50	80			0.012	0.015	4	±0.003	0.009	0.4
80	120			0.014	0.018	4	±0.004	0.007	0.4
120	150			0.016	0.020	5	±0.004	0.006	0.4
150	210			0.018	0.020	6	±0.004	0.005	0.6

　　材料

　　国外中间环产品大多采用渗碳钢材料，我公司成熟采用GCr15制造中间环。通过大量的台架试验和市场使用验证，该材料完全能满足其使用性能。